Правильная работа гидравлического замедлителя

Гидравлический замедлитель - мощный инструмент для повышения безопасности вождения, но его необходимо использовать правильно, чтобы добиться максимального эффекта.

• Шестерни гидравлического замедлителя можно разделить на шестерни постоянной скорости и тормозные шестерни.

Судя по основным продуктам гидравлических замедлителей, представленных на рынке, шестерни гидравлического замедлителя можно примерно разделить на шестерню постоянной скорости и тормозную шестерню (марка замедлителя отличается, и конкретная настройка передачи может немного отличаться).

Вообще говоря, большая часть гидравлического замедления на первой передаче устанавливается на передачу с постоянной скоростью, которая аналогична" круизу с фиксированной скоростью" режим автомобиля, который должен поддерживать постоянную скорость транспортного средства выше установленного значения (например, скорость транспортного средства перед спуском составляет 50 км / ч, войдите в спуск и откройте шестерню постоянной скорости, транспортное средство будет поддерживать скорость примерно 50 км / ч, а замедлитель будет отслеживать скорость движения транспортного средства на спуске в режиме реального времени, чтобы контролировать тормозную мощность замедлителя и стабилизировать скорость на уровне 50 км / час.

Как только скорость автомобиля станет меньше установленной скорости 50 км / ч, ретардер автоматически выйдет из рабочего состояния. Если в это время скорость автомобиля превышает установленную скорость, замедлитель продолжит переходить в рабочее состояние для управления скоростью автомобиля в реальном времени.

Следует отметить, что: передача с постоянной скоростью, как правило, подходит для длительных дорожных спусков. Кроме того, в соответствии с требованиями замедлителя&№39 к частоте вращения двигателя, при использовании передачи с постоянной частотой вращения, как правило, необходимо поддерживать частоту вращения двигателя выше 1500 об / мин.

Если двигатель вращается ниже 1500 об / мин при использовании шестерни постоянной скорости, тормозная работа замедлителя&№39, вероятно, будет уменьшена или прекращена. Мы должны использовать метод понижающей передачи коробки передач, чтобы увеличить частоту вращения двигателя, чтобы ретардер продолжал нормально работать.

Если сила тяжести транспортного средства слишком велика, когда транспортное средство движется под уклон, скорость транспортного средства будет продолжать увеличиваться при использовании передачи с постоянной скоростью. В это время следует нажать на педаль тормоза, чтобы помочь автомобилю замедлить скорость, вместо того, чтобы напрямую переключать рукоятку замедлителя на максимальную передачу.

2-5-я передача (или 2-4-я передача) гидравлического замедлителя - это принудительно замедляющая передача, которую можно использовать на спусках и ровных дорогах. В зависимости от дорожных условий и скорости автомобиля поочередно перемещайте ручку, чтобы выбрать подходящую передачу, чтобы замедлить автомобиль. Самая низкая передача соответствует самому низкому тормозному моменту (обычно 25%), а самая высокая передача соответствует 100% тормозному моменту. В процессе спуска наши карточные друзья могут увеличивать или уменьшать силу замедления замедлителя, чтобы поддерживать плавную скорость автомобиля.

Высокие тормозные механизмы (4 и 5 передач) обладают очень большим тормозным моментом, и длительное использование самой высокой передачи может вызвать плохой отвод тепла двигателем. Следовательно, тормозной механизм (особенно высшая передача) обычно используется только для торможения на коротких дистанциях, требующих замедления, а шестерня с постоянной скоростью обычно используется для длительных спусков.

В особых условиях, если автомобилю необходимо быстро замедлить ход, вы можете повернуть ручку ретардера на максимальную передачу. В этот момент гидравлический замедлитель замедлит автомобиль с максимальным тормозным моментом, но температура воды резко повысится. Он выйдет из строя при высокой температуре в течение десяти секунд и потеряет тормозное усилие.

Поскольку замедлитель действует на переднюю часть транспортного средства, а не на прицеп, при использовании максимального тормозного момента тормозная сила передней части транспортного средства внезапно становится слишком большой, что может вызвать опасную ситуацию. Мы должны использовать его с осторожностью. Категорически запрещено использовать его в дождливую и снежную погоду, а также на скользкой или обледенелой дороге.

• При использовании гидравлического замедлителя следует обратить внимание на следующие моменты:

1. Ретардер является лишь вспомогательным тормозным устройством, и тормоза по-прежнему необходимы для экстренного торможения и парковки.

2. Постарайтесь использовать шестерню с постоянной скоростью, чтобы гидравлический замедлитель автоматически регулировал тормозное усилие в соответствии с заданной скоростью и текущей скоростью для достижения постоянной скорости на спуске.

3. При использовании гидравлического замедлителя вы должны постепенно увеличивать тормозное усилие, и вы не должны сразу переходить с нулевой передачи на высшую передачу и не пропускать передачи.

4. Выберите подходящую передачу и позвольте скорости двигателя достичь более 1500 об / мин, чтобы система теплоотвода двигателя могла эффективно рассеивать тепло, медленно передаваемое от жидкости к воздуху.

5. Хотя на работу ретардера не влияет, когда коробка передач находится в нейтральном положении, поскольку скорость автомобиля низкая (около 800-1000 об / мин), когда автомобиль находится в нейтральном положении, циркуляция воды в двигателе при этом медленная. время, а замедлитель используется на десятки секунд. Температура воды в часовом двигателе может повыситься, что приведет к выходу замедлителя. Следовательно, коробка передач не может находиться в нейтральном положении при использовании замедлителя.

6. Не допускайте перегрузки, у любого компонента есть диапазон, который он может выдержать при проектировании.

7. Гидравлический буфер можно рассматривать как неизнашиваемый вспомогательный элемент тормоза, поэтому его обслуживание очень простое. Нам нужно только заменить масло и фильтр в соответствии с требованиями к типу автомобиля и нагрузке.

8. Обращайте внимание на условия работы ретардера, его нельзя использовать на обледенелых и заснеженных дорогах!