Что делать, если частичный фильтр забит?

Мы все знаем, что сжигание бензина определенно будет производить много выхлопных газов, некоторые из которых представляют собой вредные газы, а некоторые - это безвредные газы. Вредные газы не могут быть разряжены по желанию, и они должны быть катализированы трехсторонним каталитическим преобразователем, чтобы они подверглись реакциям по снижению окисления и становятся безвредными газами, прежде чем их выписывают. В дополнение к этим вредным газам продукты после сгорания также будут содержать несколько крошечных частиц дыма. Например, углеродные отложения, которые мы видим в цилиндре, образуются при накоплении этих крошечных частиц.

Си -частичный фильтр изготовлен из пористого керамического материала, с плотными мешками, демонстрирующими соты с определенной плотностью пор. Попеременно блокируя сотовой пористый керамический фильтр, выхлопной газ вынужден проходить через стену канала, а частицы захватываются и отфильтрованы диффузией, перехватом, гравитацией и инерцией. Эффект фильтрации очень хороший, и он может отфильтровать более 90% частиц дыма, то есть большинство гранулированных примесей будут отфильтрованы.

Пока автомобиль запускается, частицы дыма будут непрерывно генерироваться, а количество частиц, отфильтрованных фильтром частиц, будет увеличиваться. Будет ли он заблокирован? Фактически, частиц фильтра не только имеет функцию фильтрации, но и механизм регенерации. Когда температура в частиц -фильтре достигает 550 градусов, захваченные частицы будут окислены, разлагаются и сжигаются, а затем преобразуются в безвредный газ для разряда. Таким образом, они не будут накапливаться внутри частиц-фильтра все время, и может быть достигнута долгосрочная переработка.

При каких обстоятельствах будет заблокирован частичный фильтр? Во -первых, температура фильтра частиц слишком низкая, не достигая 550 градусов, и она не может разложить фильтрованные частицы. Во -вторых, слишком много отфильтрованных частиц, и они больше не могут быть окислены и разложены. После того, как закупорка приведет к блокированию выхлопных газов, у транспортного средства будут такие проблемы, как плохое ускорение, медленная скорость, и залом будет включен свет, что сделает невозможным нормально работать и требует ремонта.

Что вы должны делать, если есть закупорка? Если это небольшая блокировка, вы можете просто ездить по шоссе. Поднимите свой автомобиль по шоссе, увеличьте скорость до более чем 100 и ездите на полчаса, и это будет в основном решается. Это может не только повысить температуру выхлопных газов, но и увеличить воздушный поток выхлопных газов, который оказывает определенный эффект промывки на фильтр частиц.

Если закупорка серьезная, вам необходимо перейти на станцию ​​технического обслуживания для ремонта, обычно используя компьютер для управления двигателем или повторного обновления программы, то есть увеличивая скорость двигателя и используя функцию регенерации частиц-частиц, чтобы позволить блокировке разложить и сжигать себя.

Если закупорка особенно сильная, вам придется удалить ее для очистки или заменить новым.