Резиновые детали грузовика также нуждаются в уходе.

Резиновые детали, как мягкий материал, в основном используются для соединения и защиты движущихся частей. Уплотнения и изоляция дверей и окон грузовых автомобилей изолированы резиновыми уплотнительными лентами.

Еще очень важно то, что шины тоже сделаны из резины. Давайте поговорим о них один за другим.

Резиновая лента для окон

Вокруг оконного стекла имеется резиновое уплотнение для изоляции кабины внутри и снаружи. Помимо звукоизоляции и снижения шума, он также может защитить от ветра и дождя.

Если вы не выработаете хорошую привычку регулярной уборки, в дождливые дни она может протечь.

Поэтому при чистке автомобиля можно использовать влажное полотенце или газ под высоким давлением для очистки уплотнительной ленты оконной рамы.

Уплотнительная планка двери

Помимо упомянутых выше уплотнителей окон, вокруг дверей имеются один или даже два слоя уплотнителей для изоляции внешнего шума, пыли и дождя. Однако резина является одной из наиболее подверженных старению частей автомобиля. Со временем эти уплотнения будут медленно трескаться или даже ломаться.

Некоторые люди могут обнаружить, что зимой для закрытия двери автомобиля может потребоваться больше усилий. Это связано с тем, что зимой на резиновые изделия влияет температура, уплотнитель двери становится более твердым и менее эластичным, чем раньше, что является проявлением старения резины.

Резиновая накладка двери автомобиля

В настоящее время все больше грузовых автомобилей оснащаются электростеклоподъемниками, электрорегулируемыми зеркалами заднего вида и даже электрообогревом, что значительно повышает комфорт водителей грузовиков. Но при этом для питания этих устройств между кабиной и дверью проложено гораздо больше жгутов проводов. Чтобы защитить эти жгуты проводов, производитель покрывает их слоем резиновых сильфонов. По прошествии длительного времени этот сильфон склонен к старению и растрескиванию, а пыль и дождевая вода могут попадать в трубопровод, вызывая выход оборудования из строя или короткое замыкание.

Ремни двигателя, воздушные шланги, патрубки охлаждающей воды

Многие воздушные и водяные контуры двигателей наших грузовиков соединены резиновыми шлангами. Например, соединительный шланг интеркулера, впускной и возвратный патрубки бака охлаждающей воды двигателя и т. д. соединены резиновыми шлангами.

Если шланги в этих местах состарятся и порвутся, это приведет к ненормальной работе двигателя автомобиля. Поэтому следует обращать внимание на старение этих деталей при ежедневном обслуживании и заранее предотвращать его.

Кроме того, стоит обратить внимание и на ремень двигателя грузовика. Ремень не только подвергается натяжению натяжителя, но также отвечает за натяжение других натяжных колес, водяных насосов и другого оборудования, а рабочая температура также высока. Более того, ремень находится вне двигателя и будет изнашиваться и загрязняться посторонними предметами.

Подвеска, рулевая тяга

Чтобы повысить комфорт пассажиров и безопасность груза, производители грузовых автомобилей используют резину в качестве буфера в подвеске, шатунах и других деталях. Пневматические рессоры, используемые в тракторах высокого класса, также представляют собой резиновые изделия.

Если ваш грузовик склонен издавать звуки ударов металла о металл или скрип резины во время движения, возможно, где-то в грузовике возникла проблема с резиной рулевой тяги.

Щетки стеклоочистителя

Щетки стеклоочистителей наиболее подвержены воздействию солнца и ветра. Если вы обнаружите, что щетки стеклоочистителей не могут очистить оконное стекло или издают странные звуки при работе, это означает, что резина щеток стеклоочистителей стареет. В это время лучше всего вовремя заменить щетки стеклоочистителей, чтобы избежать потери зрения в дождливую и снежную погоду, что влияет на безопасность движения.

Шины

Поскольку шины являются единственной деталью, соприкасающейся с землей, важность шин очевидна. Шины также изготавливаются из резины. Помимо поддержания правильного давления в шинах и регулярной очистки камней на рисунке, мы также должны регулярно выполнять развал-схождение всех колес автомобиля, чтобы гарантировать правильные параметры угла наклона шин и избегать ненормального износа.

Чтобы сделать автомобили тише и комфортнее, производители все чаще используют резиновые детали. Хотя в наших руководствах по эксплуатации редко упоминается уход за резиновыми деталями, нам все равно следует обращать внимание на состояние этих деталей во время технического обслуживания.