Почему внезапно увеличивается расход топлива автомобиля?

Когда автомобиль внезапно испытывает нестабильную скорость холостого хода, слабое ускорение, повышенный расход топлива и чрезмерные выбросы выхлопных газов, это, вероятно, связано с тем, что масло попало в камеру сгорания двигателя и приняло участие в сгорании. Сегодня мы подведем итоги распространенных причин и способов устранения сгорания масла в дизельном двигателе.

▎Клапан и направляющая клапана сильно изношены.

Направляющая клапана двигателя управляет открытием и закрытием впускных и выпускных клапанов. При сильном износе клапана зазор между клапаном и направляющей увеличится, и масло, смазывающее коромысло клапана, может через этот зазор всасываться в камеру сгорания и участвовать в сгорании. Если во время планового технического обслуживания зазор окажется больше, его следует своевременно заменить.

Хотя некоторые двигатели оснащены сальниками направляющих клапанов, они стареют и ломаются после длительного использования. В это время часть моторного масла может попасть в камеру сгорания через поврежденную направляющую клапана. Поэтому при ремонте двигателя обязательно устанавливайте сальники направляющих клапанов и следите за тем, чтобы стержень клапана мог свободно скользить в направляющей.

▎Слишком много масла в воздушном фильтре

Для двигателей, в которых используется воздушный фильтр с масляной ванной, если в масляном поддоне внутри фильтра слишком много масла, при работе двигателя на высоких оборотах лишнее масло попадет в камеру сгорания через впускной патрубок и будет участвовать в сгорании, ускоряя износ двигателя.

Поэтому при заливке чистого моторного масла в масляный фильтр следует следить за уровнем масла и не доливать слишком много.

▎Отказ нагнетателя

Выход из строя нагнетателя обычно вызван повреждением плавающего подшипника и уплотнительного устройства со стороны компрессора, что приводит к утечке масла. В это время моторное масло попадает во впускной патрубок двигателя вместе с потоком воздуха компрессора, а на воздушном отверстии нагнетателя или впускном шланге обнаруживаются масляные пятна. Поэтому необходимо уделять внимание проверке нагнетателя и вовремя ремонтировать или заменять новые детали, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя, продлить цикл технического обслуживания и снизить стоимость эксплуатации.

Помимо трех вышеперечисленных распространенных неисправностей, существует множество других причин, по которым дизельные двигатели жгут масло. Лучший способ решить эти проблемы — часто проверять и обслуживать двигатель.

Уделяйте больше внимания рабочей среде двигателя, наблюдайте за рабочим состоянием двигателя, выбирайте подходящее топливо и смазочное масло в соответствии с техническими требованиями двигателя, эффективно уменьшайте преждевременный износ различных компонентов двигателя посредством технического обслуживания, сохраняйте дизельный двигатель. работает в хорошем состоянии и продлевает срок его службы.