Как судить о выходе из строя насоса мочевины доочистки и форсунки мочевины

Какова функция насадки?

Форсунка является ключевым компонентом многих видов распылительного оборудования и играет важную роль. Форсунки широко используются, поэтому существует множество классификаций форсунок.

При техническом обслуживании после обработки наиболее распространенные неисправности связаны с форсункой для мочевины и насосом для мочевины. Здесь мы разбираем характеристики неисправности насоса постобработки мочевины и форсунки мочевины:

1. Не сжигайте мочевину

Примечание: При нормальном использовании автомобиля количество мочевины не изменилось.

2. Недостаточная мощность автомобиля

Описание: При движении транспортного средства мощность двигателя недостаточна, что вызывает у водителя ощущение бессилия всего транспортного средства.

3. Насос мочевины не работает

Описание: При работающем автомобиле насос мочевины не работает должным образом.

4. Индикатор мочевины всегда горит

Описание: Когда автомобиль работает, индикатор неисправности мочевины на приборе всегда горит.

5. Большой расход мочевины

Объяснение: Значение потребления мочевины больше, чем значение потребления 100 л дизельного топлива 10 л мочевины.

6. Утечка и кристаллизация

Описание: Имеются утечки и кристаллы на насосе мочевины.

7. Внутренний сбой

Описание: Некоторые внутренние компоненты системы насоса мочевины вышли из строя, что привело к неисправности системы.

8. Невозможно создать давление

Описание: Когда насос мочевины работает ненормально, программное обеспечение для обнаружения отображает информацию о неисправности как сбой при повышении давления.

9. Всасывание не гладкое

Объяснение: Процесс обратного откачивания остаточной жидкости насоса мочевины после остановки не является гладким.

10. Форсунка не работает

Описание: Форсунка не распыляет мочевину при работе системы доочистки.

11. Кристаллизация засорения сопла

Описание: Мочевина в форсунке надолго забивается, что приводит к кристаллизации.

12. Утечка сопла

Описание: При работе форсунки с края вытекает небольшое количество мочевины.

Форсунки можно разделить на две категории: воздушная форсунка, рынок в основном представлен форсункой Imtech, другая безвоздушная форсунка в основном представлена ​​форсункой Bosch.

С функциональной точки зрения форсунка в основном обеспечивает эффект удержания давления и распыления; давление удержания давления на сопле обычно составляет около 3,5 кг, а давление на безвоздушном сопле обычно находится в диапазоне 4-9 кг; Размер открытой площади воздушного сопла напрямую влияет на то, может ли автомобиль нормально распылять мочевину.

Обычно некоторые распространенные проблемы, такие как плохой эффект распыления насоса-дозатора мочевины или слишком высокое давление в насосе-дозаторе мочевины, большое количество кристаллов мочевины в выхлопной трубе и т. Д., Все они имеют большое отношение к форсунке; Угол впрыска мочевины на сопле также оказывает определенное влияние на впрыск мочевины; обычно угол раскрытия сопла составляет около 2-5 градусов; угол будет иметь определенное влияние на горение мочевины более или менее.

Наиболее частым явлением отказа безвоздушных форсунок является кристаллизация или заедание клапана впрыска, который невозможно открыть. Чтобы предотвратить кристаллизацию или засорение сопла, следует уделять больше внимания последующей обработке.