Невозможно запустить грузовик, может быть не только из -за задушенной батареи

Когда автомобиль не запускается, большинство людей подумают об одной причине, которая состоит в том, что батарея мертва, что также является наиболее распространенной причиной. Однако в дополнение к задое, следующие причины также могут привести к тому, что транспортное средство не запустится.

1. Автоматическая трансмиссионная машина не находится в P или N Gear.

Если это автомобиль с автоматической коробкой передач, его можно запустить только в передаче P или N. Когда он запускается в других передачах, двигатель не имеет ответа. Эта ситуация часто возникает, когда вы забываете переключать передачи после парковки и напрямую выключать двигатель. Когда вы запускаете его снова, у автомобиля нет ответа. Поэтому, когда нет ответа при запуске зажигания, сначала проверьте, находится ли оно в P ear.

2. Стартовый сбой.

При запуске транспортного средства стартер вращается, чтобы запустить двигатель, чтобы запустить автомобиль. После запуска автомобиля двигатель может работать самостоятельно без стартера. Если стартер не удается, он не может привести к вращению двигателя, и автомобиль, естественно, не сможет запустить. Когда это произойдет, сначала проверьте батарею. Если аккумулятор имеет питание, стартер, скорее всего, сломлен.

3. Топливный насос поврежден.

Когда возникает эта ошибка, звук зажигания нормальный, потому что стартер может работать нормально, но транспортное средство не может запустить. Поскольку топливный насос поврежден, а бензин не может быть доставлен в двигатель, поэтому он, естественно, не может запуститься. Метод проверить, является ли неисправный топливный насос, также очень прост. При запуске двигателя проверьте, есть ли давление нефти в бензиновом трубопроводе. Если нет давления масла, это означает, что топливный насос поврежден.

4. Слишком много углеродных отложений на дроссельной заслоке.

Если на дроссельной заслоке слишком много углерода, впускной проход будет заблокирован, что приведет к недостаточным потреблению и неспособности воспламениться. После нескольких зажиганий в цилиндре будет слишком много бензина, что приведет к более толстой смеси, и автомобиль будет еще более неспособным начать. В этом случае просто зажигайте, нажимая ускоритель, чтобы решить проблему. Поскольку дроссель открывается после нажатия ускорителя, концентрация смеси будет нормальной.

Если это кабельная дроссельная заслонка, неспособность воспламениться не потому, что дроссельная заслонка грязная, а потому, что мотор холостого хода слишком грязный. Решение также должно зажечь при нажатии на ускоритель.

5. Повреждение другим частям.

Например, датчик положения коленчатого вала, датчик температуры воды и т. Д. Повреждение некоторых датчиков приведет к тому, что компьютер двигателя не будет получать сигналы, и он не будет знать, когда вводить топливо или воспламенение. Или он может ошибочно подумать, что смесь слишком наклоняется и вводит слишком много топлива, что приводит к дисбалансу в соотношении воздушного топлива, что приведет к тому, что двигатель не может запустить. Эти ситуации являются необычными разломами, и их трудно устранить.