Носильщик холодных напитков: принцип строения авторефрижераторов

На фотографии выше представлен наиболее распространенный рефрижератор типа фургон, ежедневные потребности людей в замороженном мясе, морепродуктах, яйцах, молочных продуктах и ​​других товарах неотделимы от его транспортировки.

Рефрижераторы позволяют сделать продукты питания более свежими, улучшить качество питания людей, являются важным элементом логистики холодильной цепи.

Давайте более подробно рассмотрим рефрижераторы.

Изолированный кузов-фургон рефрижератора должен быть легким, не легко повреждаемым и иметь другие характеристики. Кузов-фургон рефрижератора должен иметь хорошую герметичность, строгая герметизация может снизить энергообмен и обеспечить стабильную низкую температуру. Некоторые производители используют обычную пенопластовую плиту в качестве изоляционной плиты, не только значительно снижается изоляционный эффект, но и наносятся серьезные экономические потери.

Крайне важно выбрать эффективный и экономичный изоляционный материал. Большинство коробочных материалов на рынке сегодня — полиуретан. Вспененный полиуретановый материал обладает хорошей стабильностью, отличной теплоизоляцией и ударопрочностью, что очень подходит для использования в качестве упаковочных материалов; в то же время полиуретановый материал очень экологичен, что соответствует концепции защиты и развития окружающей среды.

В дополнение к теплоизоляционным материалам, коробка также включает в себя холодильную и изоляционную коробку, принцип работы которой заключается в охлаждении путем затвердевания охлаждающей жидкости внутри через холодильный шкаф. Стоит отметить, что температура плавления охлаждающей жидкости должна быть ниже температуры охлаждения транспортируемых предметов, чтобы лучше гарантировать эффект транспортировки.

Ящик используется для перевозки охлажденных грузов, поэтому его тип, естественно, тесно связан с товаром. Например, перевозка свежей свинины и других видов мяса требует выбора рефрижераторов с крюками по бокам и сверху ящика.

Для перевозки небольших объемов мороженого и других грузов необходим многотемпературный рефрижераторный кузов, чтобы более эффективно использовать внутреннее пространство рефрижератора и увеличить объем перевозки.

Если для одновременной перевозки грузов требуются разные температуры охлаждения, то необходимо использовать многодверный авторефрижератор.

Отделение разделено на несколько независимых пространств, температура внутри каждого герметичного отделения разная, и когда дверца отдельного отсека открывается, это не влияет на эффект сохранения холода и тепла других отсеков.

Рефрижераторы лучше всего оснащаются оригинальной коробкой, хотя первоначальная цена установки немного выше, но последующее обслуживание более удобно. Цена установки неоригинальной коробки низкая, но использование процесса подвержено многим проблемам. Для транспортировки по холодильной цепи стабильность очень важна, поэтому оригинальная коробка является обязательной.

Рефрижераторы также неотделимы от вентиляционного канала, который в основном изготавливается из алюминиевого сплава. Его роль заключается в усилении циркуляции холодного воздуха холодильного устройства, разделении товара и коробки, предотвращении столкновения между ними; таким образом, обеспечивая целостность товара, целостность коробки и продлевая срок службы коробки. Обычно при перевозке лекарств и коробок нам необходимо установить вентиляционные щели для обеспечения эффекта транспортировки.

Ядром рефрижератора является его холодильная структура. Рефрижераторы на рынке обычно имеют два типа агрегатов на выбор: независимые агрегаты и ненезависимые агрегаты. Оба типа агрегатов имеют свои преимущества и подходящие условия транспортировки, правильный выбор холодильного агрегата может эффективно повысить экономическую эффективность.

Независимый блок использует отдельный дизельный двигатель в качестве источника питания. Он может нормально работать для охлаждения, даже если рефрижератор выключен или двигатель вышел из строя. При дальних перевозках могут произойти различные несчастные случаи, поэтому независимый блок подходит для дальних перевозок в холодильной цепи, а независимый двигатель может обеспечить эффект замораживания товаров.

Неавтономный блок использует тот же двигатель, что и рефрижератор, и его конструкция проста, поэтому у него меньше отказов и его дешевле ремонтировать. Но когда двигатель выходит из строя, он не может работать автономно. Поэтому неавтономный блок подходит для транспортировки на короткие расстояния, потому что вероятность отказа двигателя на короткие расстояния меньше, и он также может сэкономить расходы на транспортировку.

В отличие от обычных грузовиков, в рефрижераторах больше внимания уделяется устойчивости шасси, поскольку холодильная цепочка транспортировки грузов очень чувствительна ко времени, требования к условиям транспортировки очень высоки, поэтому устойчивость шасси очень важна.